รีวิวรถไฟแดง CNR 🚂 ขบวนที่ 9 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ⛰️🛤️

หลายคนทักมาถามว่า “ด่วนพิเศษ CNR คืออะไร” และขบวน 9 (บชส.76) ต่างจากรถไฟนอนแบบเดิมยังไง เราสรุปจากประสบการณ์นั่งจริงเส้นทาง BANGKOK TO CHIANG MAI ให้แบบเข้าใจง่าย เผื่อใครกำลังวางแผนขึ้นรถไฟกรุงเทพ–เชียงใหม่ค่ะ ด่วนพิเศษ CNR คือขบวนรถโดยสารที่ใช้ตู้โดยสารรุ่นใหม่ของ CNR (China Railway Rolling Stock Corporation) จุดที่รู้สึกได้เลยคือความ “ใหม่และสะอาด” ตั้งแต่ทางเดิน ไฟในตู้ ไปจนถึงเตียงนอน ชั้น 2 ปรับอากาศจะนอนสบาย ไม่ร้อนอบ และความสั่นสะเทือนน้อยกว่าที่คาดไว้ (หลับได้จริง โดยเฉพาะถ้าเพลียจากวันทำงาน) ทริคเลือกเตียงบน vs เตียงล่าง (สำหรับขบวน 9) - เตียงล่าง: เหมาะกับคนที่อยากนั่งเล่นสบาย ๆ ก่อนนอน ลุกเข้าห้องน้ำง่าย วางกระเป๋าได้คล่อง แต่จะมีคนเดินผ่านบ่อยกว่า และตอนเช้าอาจมีแสง/เสียงมากกว่าเล็กน้อย - เตียงบน: ความเป็นส่วนตัวจะรู้สึกมากขึ้น วิวตอนเช้าผ่านหน้าต่างสวยดี แต่ต้องปีนขึ้นลง ระวังคนที่มีสัมภาระเยอะหรือเข่าไม่ค่อยดี เรื่องวิวระหว่างทาง กรุงเทพ–เชียงใหม่ ถ้าออกช่วงเย็นจะได้โทนเมืองตอนพระอาทิตย์ตก แล้วตื่นเช้ามาจะเจอวิวภูเขา/หมอกบาง ๆ แบบพอดี ๆ (ใครชอบถ่ายรูป แนะนำเตรียมกล้อง/มือถือให้พร้อม และชาร์จแบตไว้ เพราะมีจุดชาร์จให้แต่บางทีปลั๊กอาจอยู่ตำแหน่งที่ต้องขยับสาย) แนะนำการเตรียมตัวก่อนขึ้นรถไฟ 1) จองล่วงหน้า: ช่วงวันหยุด/หน้าหนาวตั๋วเต็มเร็วมาก จองทันทีที่เปิดขาย (โดยปกติจองล่วงหน้าได้ 30 วัน) จะได้เตียงที่ชอบ 2) เลือกที่นั่ง/เตียง: ถ้าเมารถง่าย เลือกโซนกลางตู้จะนิ่งกว่าปลายตู้เล็กน้อย (จากที่เรารู้สึก) 3) ของจำเป็น: เสื้อกันหนาวบาง ๆ (แอร์บนรถไฟเย็นได้), ที่อุดหู/ผ้าปิดตา (ถ้านอนยาก), ทิชชู่เปียก และขวดน้ำ 4) อาหาร: มีห้องอาหาร/บริการอาหาร แต่ถ้ากลัวหิวดึก ๆ เตรียมขนมเบา ๆ ไปด้วยกำลังดี สุดท้าย ถ้าใครลังเลว่าจะนั่งรถไฟขบวน 9 ดีไหม เราว่ามันเป็นตัวเลือกที่คุ้มสำหรับคนอยากเดินทางชิล ๆ ไปเชียงใหม่แบบไม่ต้องขับรถเอง ได้ทั้งเวลาพักผ่อนบนเตียงและได้เก็บวิวระหว่างทางไปพร้อมกัน