หลายคนทักมาถามบ่อยว่า “CB/CBR 650 แต่ละปีต่างกันยังไง” และถ้ากำลังเล็ง CBR650R แล้วอยากแต่งให้สวย ควรรู้อะไรบ้าง เราเลยขอสรุปเพิ่มในมุมใช้งานจริง (อ่านง่ายแบบคนเล่นรถคุยกัน) 1) แยกตระกูลให้ชัดก่อน: CB vs CBR - CB = Naked นั่งสบายกว่า ลมปะทะเต็ม ๆ แต่คล่องในเมือง ท่านั่งไม่ก้มมาก - CBR = Sport Touring มีแฟริ่งช่วยบังลม ขี่ทางไกลเหนื่อยน้อยกว่า ภาพรวมดูสปอร์ตขึ้น 2) จุดที่ “ต่างกันตามปี” ที่ควรเช็กเวลาเลือกซื้อ - ระบบช่วยขับ (Traction Control): บางปีจะเริ่มมีให้จากโรงงาน ทำให้รถคุมอาการล้อหลังฟรี/ลื่นได้ดีขึ้น โดยเฉพาะถนนเปียกหรือเร่งออกโค้งแรง ๆ ถ้าคุณขี่ทุกวันหรือเจอฝนบ่อย รุ่นที่มีระบบนี้คุ้มมาก - Quickshifter: ออปชันที่ช่วย “เปลี่ยนเกียร์ขึ้นโดยไม่ต้องกำคลัตช์” (ตามที่หลายคนเรียกกัน) ฟีลลิ่งขี่จะสนุกขึ้นตอนลากรอบ/ออกตัวแซง แต่ก็ต้องดูว่าเป็นติดรถ, เป็นออปชันเสริม หรือเจ้าของเดิมติดเพิ่มมา - ฟีลเครื่อง/อัตราทด/ความนุ่มนวล: ต่อให้เป็นเครื่อง 650 4 สูบเหมือนกัน แต่จูนและรายละเอียดบางอย่างต่างกันได้ ทำให้บุคลิกการตอบสนองคันเร่งต่างกันเล็กน้อย แนะนำลองขี่เทียบถ้ามีโอกาส 3) แนวทาง “CBR650R แต่งสวย” แบบไม่หลุดการใช้งาน - ชุดท้าย/ทะเบียน: เปลี่ยนขายึดป้าย (tail tidy) ช่วยให้ท้ายโล่งขึ้น ดูสปอร์ตทันที แต่ต้องยึดแน่นและจัดองศาป้ายให้ถูกกฎหมาย - ไฟเลี้ยว/ไฟท้าย: เลือกแบบที่สว่างจริง ไม่กระพริบถี่ผิดปกติ (บางชุดต้องใส่รีเลย์) - กระจกปลายแฮนด์หรือทรงสปอร์ต: เพิ่มความหล่อ แต่ต้องมองหลังได้ชัด ใช้เดินทางได้จริง - กันล้ม/สไลเดอร์: อันนี้แนะนำให้มี โดยเฉพาะรถแฟริ่งอย่าง CBR ช่วยลดค่าเสียหายเวลาพลาดจอดล้ม - ท่อ/กรอง/จูน: แต่งได้แต่ควรคุมเสียง และถ้าจูนควรทำกับร้านที่เข้าใจ 4 สูบ 650 เพื่อให้รอบต้น-กลางเนียน ไม่สะดุด 4) ถ้าชอบแนว “ข้อมูลสไตล์ Wikipedia” ควรเช็กอะไรเพิ่มก่อนตัดสินใจ เวลาอ่านสเปกหรือบทความรวมรุ่น (แบบ honda cbr650r wikipedia) ให้ดูปีผลิต/รหัสรุ่นให้ตรงประเทศที่ขาย เพราะอุปกรณ์อย่าง Traction Control หรือ Quickshifter บางทีมีต่างกันตามตลาด แนะนำขอดูเล่ม/ประวัติศูนย์/ของแต่งที่ติดตั้ง พร้อมเช็กงานไฟและจุดยึดต่าง ๆ ให้เรียบร้อย สรุป: ถ้าเน้นขี่ทุกวันและอยากได้ความปลอดภัย-ขี่ง่าย ให้ให้ความสำคัญกับรุ่นปีที่มี Traction Control และดูว่า Quickshifter เป็นของติดรถหรืออัปเพิ่ม ส่วนสายแต่งสวย CBR650R แค่จัดท้าย+ไฟ+กันล้มให้ลงตัว ก็หล่อขึ้นมากโดยยังใช้งานจริงได้