💚Mitzu Astiturbo🔥🔥
🧨 to arrange ❗️ strong ❗️ line, storage line ❗️, collection line, fully arranged, full system 🧨🧨, turbo set machine 🔥🔥🔥
📌📌# Enter again 🎉🎉💙 # MitsubishiAsti 💙 (Coupe) 1.5 CC "(4G91 Auto) Handsome Strong 🔥🔥 Turbo 2 Door 🚀🚀 90s Sport Coupe# Still have a future ❤️👉Unique Mitting. Cars are getting rarer every year.# Pearl green, remade, beautiful, whole car✨✨ the driving car works. 🚗🚗 Worth ❗️❗️❤️💚💛🖤🤎💖
🔰 4G91 set turbo 🔥🔥🔥🔥
🔰 oil system
🔰 stranded aluminum interpipe
🔰 thick 555 daiki radiator
🔰 separate gear oil
🔰 of valve hks.
🔰 shock
🔰 good machine. Auto gear, soft shift.
🔰 heat disappeared.
🔰 full color
🔰 cold air.
🔰 beautiful inside
🔰 lifting rod steering wheel
🔰 recaro sr3 cushion
🔰 leather back seat is absent.
🔰 3 diffies, Bus Temple
🔰 stereo.
🔰 the engine room clean.
🔰 wheels, rim 15 "" beautiful tires
🔰 good suspension.
The rest. I want to ask you something. Call now. Answer the call 24 hours.
❤️ have a clip. 📌📌 99,000. The price can be discussed.
📌📌 the car in Samut War. There's a delivery service. 🚗🚕
Interested in calling ☎️ 096-6922917 🚀🚀
หลายคนที่เข้ามาดูรถยุค 90 โดยเฉพาะสายคูเป้ มักจะถามคำเดียวกันเลยคือ “เครื่อง 4G93 1800 ราคาเท่าไหร่” เพราะเป็นเครื่อง 1.8 ที่เอาไปวาง/อัปเกรดได้หลากหลาย ทั้งใช้งานเดิมๆ หรือทำต่อให้แรงขึ้นได้ แต่ราคามันแกว่งมาก ขึ้นกับว่าเป็น “เครื่องเปล่า” หรือ “ยกชุด” และเอกสารครบไหม จากที่ผมเจอในตลาดมือสอง (อู่/เซียงกง/กลุ่มซื้อขาย) ราคาประมาณจะอยู่แนวๆ นี้ - เครื่อง 4G93 เปล่าๆ (ตัดพร้อมอุปกรณ์บางส่วน) มักอยู่ราว 8,000–18,000 บาท - ยกชุดพร้อมเกียร์/กล่อง/สายไฟ (สภาพพร้อมวาง) มักขยับไปแถว 18,000–35,000 บาท - ถ้าเป็นชุดที่สภาพสวย อะไหล่ครบ หรือมีของแต่งติดมาบ้าง ราคาอาจแตะ 40,000+ ได้ หมายเหตุ: ตัวเลขพวกนี้เป็น “ราคาที่เห็นขายกันบ่อย” ไม่ใช่ราคาตายตัว และยังไม่รวมค่าแรงวางเครื่อง/เดินสาย/จูน สิ่งที่อยากให้เช็คก่อนจ่ายเงินจริง (กันเจ็บทีหลัง) 1) เอกสาร/เลขเครื่อง: ถ้าจะให้จบง่ายเวลาต่อทะเบียน ควรถามให้ชัดว่ามีใบซื้อขาย/ที่มาเครื่อง และเลขเครื่องอ่านชัดไหม 2) อุปกรณ์ต้องครบ: เครื่อง 4G93 บางชุดขาดกล่อง ECU, ปลั๊ก, ไดชาร์จ, ปั๊มเพาเวอร์ หรือคอมแอร์ พอไปหาเพิ่มปลายทางบานได้ 3) เช็คควัน/กำลังอัด/เสียงเครื่อง: ถ้ามีคลิปตอนติดเครื่องได้ยิ่งดี หรือให้ร้านรับประกันสตาร์ทติด 4) ค่าใช้จ่ายแฝง: นอกจากราคาเครื่อง จะมีพวกสายพาน/ปั๊มน้ำ/ซีล/ของเหลว/ยางแท่นเครื่อง/ค่าแรง ซึ่งหลายคนลืมบวก แล้วถ้าเทียบกับสายเทอร์โบแบบในโพสต์นี้ (Asti 4G91 เซ็ตเทอร์โบ) ก็จะเป็นอีกแนวหนึ่งเลย คือเน้น “อัตราเร่ง/ความสนุก” มากกว่า โดยจุดที่ผมมองว่าสำคัญสำหรับรถเทอร์โบขับใช้งาน คือระบบระบายความร้อนและงานเดินท่อ เช่นมีอินเตอร์คูลเลอร์ ท่ออินเตอร์อลูมิเนียม หม้อน้ำหนา (อย่าง 555 Daiki) รวมถึงออยเกียร์แยก เพราะถ้าความร้อนคุมไม่อยู่ ต่อให้แรงก็ไม่จบ สรุปสั้นๆ ถ้าคุณค้นหา “เครื่อง 4G93 1800 ราคา” เพื่อวางใช้งาน ควรตั้งงบเผื่อทั้งชุดและค่าแฝงไว้ด้วย และถ้าจะเล่นแนวแรงๆ แบบเทอร์โบ ให้ดูงานระบบหล่อเย็น/ความเรียบร้อยห้องเครื่องเป็นหลัก จะใช้งานได้สบายใจกว่าครับ
