NEW X-ADV160

ถ้าใครกำลังเล็ง “รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่” ที่ทรงดูเป็นรถคันใหญ่ แต่ยังใช้งานในเมืองได้จริง ๆ ช่วงนี้ชื่อที่โผล่มาบ่อยมากคือ X-ADV160 (หลายคนเรียกสั้น ๆ ว่า x adv160) เพราะดีไซน์มันให้ฟีลสายลุยแบบแอดเวนเจอร์ แต่โครงสร้างโดยรวมยังเป็นสกู๊ตเตอร์ ขี่ง่ายกว่าบิ๊กไบค์สำหรับมือใหม่หรือคนที่ขี่ทุกวัน จากที่ได้ไปเห็นคันจริงในโชว์รูม สีขาวคือเด่นมาก งานประกอบดูแน่น และรายละเอียดแนวทางลุย ๆ อย่างชิลด์บังลมกับทรงหน้ารถทำให้มันดู “เท่ให้มันสุด ๆ” ตามสโลแกนเลย จุดที่ชอบคือมันให้ภาพลักษณ์เท่ ๆ แบบรถจักรยานยนต์คันใหญ่ แต่ท่านั่งยังค่อนข้างเป็นมิตร ใช้เป็นรถมอไซค์ไปทำงาน/ไปเที่ยวได้ คนที่ค้นหา “รถมอไซค์ ฮอนด้า ทุกรุ่น” หรือ “รถฮอนด้า มอเตอร์ไซค์” มักเทียบกันหลายตัว แนะนำให้ดูโจทย์ตัวเองก่อน: ถ้าขี่ในเมืองเป็นหลัก เน้นคล่องและประหยัด อาจดูสกู๊ตเตอร์ทั่วไป แต่ถ้าชอบทรงลุย ๆ อยากได้รถมอเตอร์ไซค์ที่ภาพลักษณ์ดูพรีเมียมขึ้น X-ADV160 จะตอบเรื่องคาแรกเตอร์มาก ๆ ส่วนสายแต่งที่ค้นหาแนว “customized honda adv 160 modified” (แต่ง/โมดิฟาย ADV160) ไอเดียที่ทำแล้วดูหล่อแบบกำลังดี เช่น - เปลี่ยนชิลด์บังลมให้สูง/ทรงสปอร์ต เพื่อกันลมและเพิ่มความดุ - การ์ดแฮนด์/กันล้มเล็ก ๆ ให้คอมพลีตแนวแอดเวนเจอร์ - แร็คหลังหรือกล่องท้ายสำหรับสายทริป (เพิ่มความใช้งานจริง) - ล้อ/ยางลุยกึ่งทางดำ ถ้าเน้นภาพลุย แต่ควรเลือกให้เหมาะกับการใช้งานและความปลอดภัย - ชุดสติ๊กเกอร์/คาดลายโทนด้าน ช่วยให้รถดู “เต็ม” ขึ้นโดยไม่ต้องโมเครื่อง ทริคก่อนตัดสินใจ: ลองคร่อมคันจริง เช็กความสูงเบาะ การวางเท้า และลองหมุนแฮนด์สุดซ้าย-ขวาเพื่อดูว่าคุมรถตอนกลับรถ/เข้าซองได้ถนัดไหม เพราะต่อให้เป็นมอไซค์ ขี่ง่ายแค่ไหน ถ้าท่านั่งไม่พอดีก็จะเหนื่อยตอนใช้งานทุกวัน โดยรวม X-ADV160 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนอยากได้รถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าทรงลุย ๆ ขี่ได้ทุกที่ที่ใจอยากไป และถ้าคิดจะแต่ง ก็เริ่มจากของที่เพิ่มความปลอดภัยกับความสะดวกก่อน รับรองว่าหล่อและใช้งานคุ้ม