Take a train to Pattaya for 62 baht each. 📌✅
Take a train to Pattaya, 62 baht each. 📌
The train only runs round and round a day. 🚞
Saturday, Sunday will add another express to two laps. 💥
Go sit and eat shot or sashimi ink.
Can say that the train ride experience
In years, too, on time and cheap.
The train is open air with a toilet, but the water runs out.
You can actually sit down and travel or go to Sattahip.
You can go down to Pluta Luang House Station or to Nong Nu Park. ❤️
Trick: Try to hold the right seat to and from ☀️
Because it doesn't get in the sun. 🔥
Observations:
1. Up to Pattaya, there will be two rows into Pattaya.
Near 50 baht each to Cape Pali Hai.
2. Travel in Pattaya. Ask where we go with two rows up. Do not ask the price. 📍 If we hitchhike and go in at all, the car cost starts at 10 baht, the most expensive is not more than 30 baht.
If asked, the price may be multiplied by two.
3. The return leg will be difficult to divide. It is recommended to start at terminal 21. If the car comes, it may hit 70-100 baht each, the same for both the motorcycle and the two rows.
# Trending# Check in to eat# Pattaya
ใครกำลังหา “สถานีรถไฟพัทยา/สถานีรถไฟพัทยาใต้” แล้วอยากนั่งรถไฟชั้น 3 พัดลมไปเที่ยวแบบประหยัด เราเพิ่งไปมาเลยอยากสรุปให้ละเอียดขึ้น เผื่อช่วยตัดสินใจได้ง่ายขึ้นค่ะ เริ่มจากเรื่องสถานี: คนชอบสับสนระหว่าง “สถานีรถไฟพัทยา” กับ “สถานีรถไฟพัทยาใต้” (บางคนค้นคำว่า สถานีพัทยา รถไฟ) แนะนำให้เช็กในแผนที่ก่อนออกจากบ้านว่าเราจะลงสถานีไหน เพราะจุดต่อรถเข้าเมืองและระยะทางไปหาดจะต่างกันเล็กน้อย ส่วน “สถานีรถไฟบางละมุง” ก็เป็นอีกจุดที่บางขบวนวิ่งผ่าน/จอด ขึ้นอยู่กับเที่ยวรถ ถ้ามีแพลนไปแถบชานเมืองหรือจะต่อไปสัตหีบก็ลองดูให้ตรงกับทริปค่ะ บรรยากาศบนขบวนรถไฟชั้น 3 พัดลม: เป็นรถนั่งพัดลมจริงๆ มีพัดลมเพดานและหน้าต่างโล่งๆ แบบ open air ลมเข้าเยอะ นั่งเพลินกว่าในเมืองมาก แต่ควรเตรียมทิชชู่เปียก/เจลล้างมือไปด้วย เพราะห้องน้ำมี แต่บางรอบน้ำอาจหมด (เราเจอเหมือนกัน) และอย่าลืมพกน้ำดื่มเผื่อไว้ จะได้ไม่ต้องลุ้น ทริคเลือกที่นั่ง: อันนี้เวิร์กมากสำหรับคนกลัวแดด—พยายามจับ “ฝั่งขวา” ทั้งขาไปและขากลับตามที่เราได้ลองนั่งมา แดดส่องน้อยกว่า นั่งสบายขึ้นเยอะ โดยเฉพาะช่วงบ่ายๆ ที่แดดแรง ลงสถานีแล้วเข้าตัวเมืองยังไง: จากสถานีรถไฟพัทยา จะมีรถสองแถว/วินให้บริการไปจุดยอดฮิต เช่น หาดจอมเทียน หรือแหลมบาลีฮาย แต่ราคาจะมีทั้งแบบเหมาจ่ายกับแบบขึ้นร่วม เราใช้วิธี “ขึ้นก่อนแล้วค่อยบอกปลายทาง” และหลีกเลี่ยงการเปิดถามราคา (ถ้าถามบางครั้งโดนบวก) ปกติขึ้นสองแถวในเมืองเริ่มประมาณ 10 บาท และส่วนใหญ่ไม่เกิน 30 บาทถ้าเป็นเส้นทางมาตรฐาน แต่ถ้าเป็นเหมาหรือเรียกรถกลับดึกๆ อาจขยับเป็น 70–100 บาทต่อคนได้ ทริคขากลับ: ถ้ากังวลเรื่องเรียกรถกลับสถานีลำบาก เราชอบตั้งต้นที่แถว Terminal 21 เพราะหารถง่ายและมีคนเยอะกว่า แล้วค่อยต่อกลับไปสถานีรถไฟพัทยา/พัทยาใต้ตามเที่ยวรถที่เราจะขึ้น สุดท้าย ถ้าไปพัทยาแล้วอยากหาอะไรทำแบบง่ายๆ เราชอบแวะกินหมึกซาชิมิ/หมึกช็อต แล้วไปนั่งชิลริมทะเลก่อนกลับ เป็นทริปสั้นๆ ที่คุ้มมากสำหรับงบประหยัดและอยากลองนั่งรถไฟชั้น 3 พัดลมแบบคลาสสิกค่ะ