週末しか海に行けない泣 「週1だから上手くならない」 本当にそうでしょうか？ 仕事もある 家族もある 波の日と休みが合わない それでも、上手くなっている人はいます その人たちは ☆海に行けない平日に、動きを確認している ☆海では平日に、陸でやった動きが出来ているかを確認する ☆次の海までに、直すところを1つに絞っている 上手くなる人は 海に行く回数が多い人じゃありません 「海に行かない時間」の使い方が違う人です あなたの平日、海のために使えていますか？ コメントで教えてください 40代・50代からでも遅くありません 海に行

そのパドル、 ほとんど無駄です！ あなたは波が来てから動く派？ それとも先に動く派？ 波に乗れない人ほど、 必死にパドルしています。 でも実は、 問題はパドルの速さじゃないんです！ 大切なのは、波が来る前の位置取り！ 沖からウネリが見えたら、 どこで割れるか予測する。 そして、 波が来る前に乗れる位置へ移動する！ これができれば、 無駄なパドルを減らせます。 つまり、 波取りの勝負は、 パドルする前から始まっているのです！ あなたは波が来てから動く派？ それとも先に動く派？ ぜひコメントで教えてください！

その避け方、 逆に危険です！ サーフィン中、 人とぶつかりそうになった経験、 ありませんか？ 接触事故を防ぐために 覚えてほしいことは4つ！ ① 進路を確認する！ 相手の動きを見て、早めに回避する。 ② 距離を取る！ 相手の進路とボードから離れる。 ③ 声を出す！ 相手に自分の存在を知らせる。 ④ 頭をガード！ どうしても避けられない時は、 腕で頭を守る！常に守る意識を！！ ただし、状況によって 安全な避け方は変わります。 大切なのは、 冷静さと慎重さ。 そして何より、 常に危険と隣り合わせだと認識すること！

愛知県伊良湖で教えたレッスン生のインタビュー 教えてもらった事がないと 気がつけない事たくさんあります 自分が思うにサーフィンは唯一教わらないと上手くなれないスポーツだと思っているので生徒さんはそれをよく理解されています 課題を持って取り組もうとする姿勢も合間って 次お会いする時は確実に成長していると思います 海に行く時間が取れなくても確実に上達したい方はコメントで教えてくださいね！

波が来てから必死にパドルしていませんか？ 実は、波に乗れる人と乗れない人の違いは、パドルを始める前から生まれています。 大切なのは、沖のウネリを早く見つけて、波が割れる場所を予測すること。 波を追いかけるのではなく、乗れる場所に先回りする。 次に海へ行ったら、ぜひ意識してみてください！ 🌊 40代・50代からでもサーフィンをもっと楽しみたい方へ。 波の観方や上達のヒントを発信しています。 ぜひフォローしてください！ #サーフィン #サーフィン初心者 #サーフィン上達 #波の見方 #リターンサーファー

海に着いたら、 波より先に 「上手い人」を探せ！ なぜなら、 上手い人を見れば、 今日どこに乗れる波が来るのか、 ヒントがたくさん隠れているからです。 見るのは3つだけ。 「どこで待っている？」 「どの波に反応している？」 「どの波を見送っている？」 ここがめちゃくちゃ重要です。 上手い人って、 来た波全部を追いかけていません。 乗れる波を選んで、 乗れる場所に先に動いています。 つまり、 上手いから乗れるだけじゃない。 「乗る前」から違うんです。 だから海に着いたら、 まず5分。 上手い人を観

海に着いて、すぐ入る人 実はかなり損してます。 海に着いた。 波がある。 急いで着替えてすぐ入る。 これ、やってませんか？ 上手い人ほど、 海に入る前にちゃんと海を見ています。 波のサイズだけじゃありません。 どこからセットが入ってくるのか？ どこで波が割れているのか？ どこに流れがあるのか？ どこから入れば楽なのか？ 海に入ってから考えるんじゃ遅いんです。 サーフィンって、 実は海に入る前から始まっています。 次回、 「じゃあ海に着いたら何を見ればいいの？」 を具体的に話します。 保存して次も見てください。

「またクジラが打ち上がった。」 しかも—— 2週間も経っていません。 ほぼ同じ場所に、 今度は2頭目です。 なぜ、 この短期間に同じ海岸で？ 9月19日、 千葉県匝瑳市の新堀浜に 約17mのクジラが打ち上げられました。 そして、そのわずか11日後—— すぐ近くの海岸で また別のクジラが確認されました。 偶然なのか？ それとも何か理由があるのか？ 病気やケガ、 海流、風、波など、 クジラが海岸に打ち上げられる原因には さまざまな可能性があります。 ただ今回、 なぜこの場所で 立て続けに起きたのかは まだ分か

その波 来てから追いかけた時点で 完全終了です 「いい波来た！」 そう思ってから振り返って 位置を合わせて 必死にパドルする 実はこれ 乗れない人によくあるパターン 乗れる人は 波が来てから動いてるんじゃありません 来る前から動いてます 「次はどこで割れそうか？」 「自分の位置は合っているか？」 「この波は乗るのか？見送るのか？」 ここまで先に準備してる だから波が来た瞬間には もう乗るための動きに入れるんです 乗れる・乗れないの差は パドル力だけじゃない 波が来る前に どれだけ準備できているか

何本乗っても安定しない泣 板を大きくしても フィンを変えても 毎回姿勢を意識しても 安定しない・・・泣 それは板やフィンの問題じゃなく 足の開き具合かもしれません ☆狭すぎるとグラつく ☆広すぎると動けない ☆自分に合う幅を知らないまま乗ってる 大事なのは肩幅より少し広いくらいを基準にすること これだけで安定感が変わります 海に行けなくてもこの幅は陸トレで身につきます！ 参考になった方は保存してね 他の投稿も見てね

テイクオフ立てない泣 原因はコレです 立てないほとんどの方が手元をみています なぜそうなるのかと言うと 怖さと自信のなさがあげられます ☆手元が気になって、つい見てしまう ☆目線が足元に落ちたまま ☆頭が下がってボードが刺さる テイクオフの瞬間こそ手元は見なくていい ☆一手先、二手先を見る ☆自信を持って、進みたい方向を見にいく これだけでテイクオフが安定します 海に行けなくても、この目線の切り替えは陸トレで練習できます 参考になった方は保存してね 他の投稿も見てね

メチャクチャ動いた後のご飯はうまい! 9月のオフ会、こんな感じでした 作田など千葉北でガッツリサーフィン！！ たっぷり波に乗って スケボーもして たっぷり動いた後だからこそ ご飯が最高に美味い 海の話、サーフィンの話をしながら 気づいたらあっという間の時間でした 一人で始めた人も 気づけばこうやって仲間ができてます いい生徒さんたちに囲まれて 本当に幸せな時間でした 一緒にサーフィン上手くなりたい方は保存してね 他の投稿も見てね

本数乗ってるのに全然上手くならない泣 週に何回も海に行っても テイクオフの本数をこなしても 色んな人に教わっても 上手くならない・・・泣 それは「本数」の問題じゃなく 同じ間違いに気づけていないだけかもしれません こんな事になってませんか？ ☆海では一瞬で終わるから何が悪いか自分では分からない ☆分からないまま同じ間違いを繰り返してる ☆結局本数と歳月だけがムダに増えていく 大事なのは海で本数に乗る事では無く 論理的に陸で教わって その教わった陸トレを繰り返す事 何度も同じ動きを確認しながら修正して直すこと 海に行けなくても その「本数

沖に全然出られない泣 波が来てから漕ぎ始めてない？ ☆波が来てから焦って漕ぐ ☆間に合わずに押し戻される ☆結局沖に出られない 大事なのは波が崩れる前に通過すること 波が崩れるのを待つのではなく ☆波に向かって漕いで加速しておく事が大事 それと 波に乗って落ちた地点で休憩する人が多いですが 波に乗ったら休憩ではなくて沖に出るまでが1サイクルです 沖で休憩しよう これだけで沖に出るまでの時間が大幅に変わります 参考になった方は保存して、他の投稿も見てね

テイクオフ成功で でも・・・失速泣 原因はボトムターンで板を返しすぎかも ☆横に行きたいからレール入れる ☆波のパワーが無いから波に食い込む ☆スピードが落ちて失速 大事なのは波の力を最大限利用する事 ボードを波に接地する時間を増やして力を蓄える 波の力がボードに伝わったらボードを動かしていく事 これだけで加速をキープからアップする事ができます 参考になった方は保存してね 他の投稿も見てね

エリア情報&波情報 千葉北一宮北側 波情報 風はオンショア弱 波のサイズはムネ〜カタ エリア情報 舗装された駐車場あり 水シャワーあり 新設されたトイレあり 普通車料金 4月25日〜6月30日 10月1日〜1月11日 500円 7月1日〜9月30日 1,000円 それ以外と15時以降は無料 ロングボードの方への注意事項 北側から南側のモニュメント先にある堤防から南側は ロング禁止エリアになりますので注意！！

陸トレ何していいか分からない泣 サーフィンの動きって実は陸で再現できます スケボーが一番の近道 ☆重心移動 ☆低い姿勢のキープ ☆体の向き サーフィンで大事な動きが 全部スケボーで練習できます 海に行けない日でも これをやっておけば感覚が鈍りません そして次に海に行った時 その動きがそのまま再現できます なぜなら海に毎日行った以上の練習と感覚が身に付くからです 参考になった方は保存してね 他の投稿も見てね

京都でくらげにたくさん刺されました ※これは京都での問題ではなく時期の問題です この時期、くらげ被害が増えています ☆水温が上がるこの時期は特に多い ☆透明で見えにくい種類もいる ☆刺されると痛みが長引くことも 刺される前の予防 ☆くらげ用の日焼け止めを塗る ☆ラッシュガードや長袖、帽子で 　直接肌が触れる場所を減らす 刺された時の対処 ☆こすらず、海水でやさしく洗い流す 　(真水は浸透圧の関係で毒が出やすいとされています) ☆冷やすと痛みが和らぎます ☆クラゲの毒はタンパク質毒素で、熱に弱いとされています 　なので車にはホッカイロを常備

そのノーズの向き合ってる？ テイクオフ出来ない原因です泣 原因はテイクオフでノーズが上がってるから ☆ノーズが上がると波との接地面が減る ☆接地面が減ると加速も安定も失う ☆結局乗れない 大事なのはノーズを下げて水に押し付けること ☆テイクオフの瞬間、あえてノーズを下げにいく これだけで走り出しが安定します この感覚も陸トレで作っておけます 参加したい方は保存してね 他の投稿も見てね

京都八丁浜！ ポイント情報 夕日ヶ浦から車で15分東へ行ったポイントです 駐車場、トイレ、シャワーあり 基本ビーチなのですが 小さな堤防あるので注意 大きな堤防へ向けてカレントがあるので注意 波情報 風はオン弱 サイズはコシ〜ムネ前後